Agrupación de Transporte Nº1

Organizando la carga de materiales

Inicio del movimiento a Zaragoza

Supervisando documentación en el puerto

Entre el pasado 12 y 28 de febrero, la Agrupación de Transporte N.º1 (AGTP1) de la BRILOG, realizó su principal ejercicio de adiestramiento del primer semestre de este año, el “Alcazobas 24”.

Con éste ejercicio, se pone a prueba la capacidad de la AGTP1 para ejecutar la parte correspondiente a la función logística movimiento y transporte de una operación de Recepción, Transición y Movimiento a Vanguardia (RSOM: Reception, Staging and Onward Movement), así como su regreso o RSOM-inverso.

En los ejercicios “Alcazobas”, los trabajos del personal de la AGTP1 se ejecutan en beneficio del despliegue de unidades, materiales y equipo del Ejército de Tierra, así como en su posterior repliegue, actuando tanto en territorio nacional como en el trayecto a zonas de operaciones. Este año se ha realizado también el desplazamiento de unidades de la Comandancia General de Ceuta (COMGECEU) desde su llegada al puerto de Algeciras hasta el Centro de Adiestramiento San Gregorio y regreso.

Los movimientos que se han realizado, son coordinados y supervisados en tiempo real desde el Centro de Control de Movimientos (CCMOV) de la AGTP1, empleando para ello la herramienta “Sistema de Servicios del Área Funcional de Logística”, en inglés “Logistics Functional Area Services” (LOGFAS) y el visor del Sistema Integrado de Gestión Logística (SIGLE).

El Grupo de Transporte Especial I/1 (GTPE I/1) ha generado una unidad de transporte de material y personal que ha intervenido con varias cabezas tractoras con semirremolque, vehículos especiales multiplataforma de abastecimiento y recuperación (VEMPAR) con remolque, autobuses, y personal para el transporte de los carros de combate Leopardo, vehículos de combate de Infantería (VCI) Pizarro, transporte oruga acorazados (TOA) y personal de la COMGECEU desplazados a la península.

Por su parte, la Unidad Terminal Marítima (UTER-M) en Algeciras del Grupo de Apoyo a la Proyección II/1 (GAPRO II/1) ha ejecutado todas las acciones de documentación y coordinación necesarias con las autoridades portuarias, aduaneras y Guardia Civil en apoyo a las operaciones de transición de mar a tierra.

“PARA SERVIR, HAY QUE LLEGAR”